Opnieuw inrichten Anna van Buerenstraat - Projecten

Bouwterrein van busplatform bij station Den Haag Centraal

Straks

Veilige, aantrekkelijke toegangsweg

Thema

Buitenruimte

Voortgang

Uitvoeren

Wat

De Anna van Buerenstraat wordt veiliger en aantrekkelijker. Er komt betere verlichting, meer groen en fijne zitbanken. Ook wordt het duidelijk waar auto’s moeten rijden.

Waar

Anna van Buerenstraat, onder het Prins Bernhardviaduct.

Waarom

De Anna van Buerenstraat is een belangrijke toegangsweg naar station Den Haag Centraal. Tot voor kort werd de Anna van Buerenstraat gebruikt als een bouwterrein. Nu de werkzaamheden klaar zijn, wordt de openbare ruimte veiliger en aantrekkelijker om te gebruiken.

Wie

Gemeente Den Haag.

Planning

Stap voltooidUitvoeren 2022/2023

In mei 2022 startte de aannemer met het opnieuw inrichten van de Anna van Buerenstraat. Omdat onverwacht het dak van de parkeergarage moest worden vervangen, lag het werk een tijd stil.
Vanaf oktober tot midden januari 2023 zijn er weer werkzaamheden aan de Anna van Buerenstraat. De straat is tijdens deze periode voor een deel afgesloten.
Hierna duurt het werk onder het Prins Bernhardviaduct ongeveer 5 weken. De tekening van het definitieve ontwerp kunt u aanvragen bij het projectteam via csnoi@denhaag.nl.
Naar verwachting begint in mei 2022 de aannemer met het werk. Dit duurt 3 tot 4 maanden. De Anna van Buerenstraat is tijdens deze periode voor een deel afgesloten.
In oktober 2022 wordt het werk uitgevoerd aan het dak van de parkeergarage. Daarna gaan de werkzaamheden voor het opnieuw inrichten van de Anna van Buerenstraat weer verder.
Het werk daarna onder het Prins Bernhardviaduct duurt ongeveer 1 maand. De tekening van het definitieve ontwerp kunt u aanvragen bij het projectteam via csnoi@denhaag.nl.

Veilig en groen

De volgende veranderingen maken de Anna van Buerenstraat veiliger en groener:

Een goede inrichting met meer ruimte voor groen en betere verlichting.
De weg vanuit de parkeergarage New Babylon CS wordt duidelijk aangegeven. Zo wordt het duidelijker waar de auto’s moeten rijden.
In de straat komen dezelfde straatstenen en banken als op het Anna van Buerenplein. En er komt extra ruimte voor bomen en struiken in de straat.